Mahsulotlar
Suzuki Vitara spiralli bahor
video
Suzuki Vitara spiralli bahor

Suzuki Vitara spiralli bahor

Klassik yo'ltanlamas{0}}va zamonaviy shahar SUV avlodlarini qamrab oluvchi Suzuki Vitara Coil Springni taklif etamiz. Har bir kamon aniq OEM spetsifikatsiyalari uchun ishlab chiqilgan bo'lib, aniq suspenziya geometriyasi va ishonchli ishlashini ta'minlaydi.
 

Kirish

 

Klassik yo'ltanlamas{0}}va zamonaviy shahar SUV avlodlarini qamrab oluvchi Suzuki Vitara Coil Springni taklif etamiz. Har bir kamon aniq OEM spetsifikatsiyalari uchun ishlab chiqilgan bo'lib, aniq suspenziya geometriyasi va ishonchli ishlashini ta'minlaydi.

 

 

Fitment spetsifikatsiyasi va muvofiqligi

 

Avtomobil:Suzuki Vitara

Platforma:ET / LY avlodi (model-yilga bog'liq)

Lavozim:Old / Orqa suspenziya (konfiguratsiyaga bog'liq)

Drayv turi:2WD / 4WD versiyalari mavjud

To'xtatib turish tizimi:MacPherson ustuni / orqa mustaqil osma (platformaga bog'liq)

O'zgartirish turi:OEM toʻgʻridan-toʻgʻri almashtirish / geometriyaga-mos keladigan ilova

O'rnatish talabi:Ommaviy buyurtma berishdan oldin OEM qism raqami va suspenziya geometriyasini tekshirish talab qilinadi

Juftlik o'rnatish:To'plamning mustahkamligini nazorat qilish uchun chap/o'ngga mos keladigan almashtirish tavsiya etiladi

 

 

Texnik konfiguratsiya

 

Element

Spetsifikatsiya

Material

55SiCrA bahor po'lati

Shakllantirish jarayoni

CNC sovuq o'rash

Issiqlik bilan ishlov berish

Boshqariladigan söndürme va temperatura

Yuzaki himoya

Korroziyaga qarshi-qoplam

Ilova

SUV osma yukni qo'llab-quvvatlash

O'rnatish turi

OEM kamon o'rindig'iga mos keladi

Konfiguratsiya opsiyalari

Standart balandlik / mustahkamlangan yuk versiyasi

 

 

Sifat nazorati va partiyaning izchilligi

 

Bo'sh balandlikning mustahkamligi mos keladigan chap/o'ng juftlik barqarorligi bilan ishlab chiqarish partiyalari bo'ylab ± 2-3 mm oralig'ida nazorat qilinadi.

Bahor tezligining og'ishi ishlab chiqarish namunalarini tekshirishda ±3–5% partiya -to-to'liqligi oralig'ida saqlanadi

Nazorat qilinadigan issiqlik bilan ishlov berish jarayonidan so'ng HRC 42-48 oralig'ida qattiqlik barqarorlashdi

Bobinning tekislanishining og'ishi stressning bir xil taqsimlanishini ta'minlash uchun 1,5 darajadan kamroq yoki teng geometrik bardoshlik ichida nazorat qilinadi.

Sirt qoplamasi barcha ochiq lasan yuzalarida korroziyadan to'liq himoya qilish uchun tasdiqlangan

 

 

O'rnatish eslatmalari

 

O'rnatishdan oldin OEM kamon o'rindig'ining geometriyasi tasdiqlanishi kerak

O'zgartirish vaqtida amortizatorning holatini tekshirish kerak

Süspansiyon muvozanatini saqlash uchun buloqlarni mos keladigan juftlarga almashtirish kerak

Bahor tezligini noto'g'ri tanlash haydash balandligining og'ishi yoki osma nomutanosiblikka olib kelishi mumkin

O'rnatishdan so'ng, avtomobilning holatiga qarab, hizalanishni sozlash talab qilinishi mumkin

 

1

 

102

 

2

 

3

 

4

 

5

 

6

 

7

 

 

TSS

 

Savol: Bu bahor avtomobil haydash balandligiga ta'sir qiladimi?

Javob: Haydash balandligi OEM{0}}ekvivalent tolerantligi doirasida boshqariladi, ixtiyoriy engil ko‘tarish konfiguratsiyasi mavjud.

Savol: O'rnatishdan keyin haydash balandligining notekisligiga nima sabab bo'ladi?

Javob: Aksariyat holatlar bahor tezligining mos kelmasligi yoki chap-o‘ngdagi juftlik nomuvofiqligi bilan bog‘liq.

Savol: Bu -yo‘ldan tashqarida foydalanish uchun mosmi?

Javob: U yengil{0}}yo‘l va aralash yo‘l sharoitlari uchun mo‘ljallangan, o‘ta og‘ir-yo‘l osma tizimlari uchun emas.

Savol: Buloqlarni alohida almashtirish kerakmi?

Javob: Yo'q. To'xtatib turish muvozanatini va izchil yuk taqsimotini ta'minlash uchun juftlarni almashtirish kerak.

Issiq teglar: suzuki vitara spiral bahor, Xitoy suzuki vitara spiral bahor ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilar, zavod

So'rov yuborish