Cv qo'shma

Tavsif:Koptok-turi CV boʻgʻini, shuningdek, Rzeppa boʻgʻini sifatida ham tanilgan, old{1}}gʻildirakli{2}}avtomobillarda ishlatiladigan eng keng tarqalgan turlardan biridir. U sharsimon korpusga ega bo'lib, rulmanlarni ushlab turadigan oltita yivli bo'g'inni turli burchaklarda silliq aylantirish imkonini beradi.
Ilova:Ushbu birikma ko'pincha g'ildirak bilan bog'langan haydovchi milining tashqi tomonida ishlatiladi. Uning dizayni g'ildiraklar aylantirilganda yoki osma harakatlansa ham momentni samarali uzatish imkonini beradi.
Afzalliklari:Ajoyib moslashuvchanlik va yuqori burchaklarda ishlash qobiliyati, bu g'ildiraklari rulni boshqarish uchun aylanadigan-old{1}}g'ildirakli avtomobillar uchun idealdir.

Tavsif:Tripod CV boʻgʻinida uchta rolik yoki “shtat” uch tishli boʻyinturuq ichida igna podshipniklariga-oʻrnatilgan. Roliklar aylanma paytida yuqoriga va pastga va yonma-yon harakatlanish imkonini beruvchi bo'g'in korpusidagi tirqishlarga joylashadi.
Ilova:Ko'pincha qo'zg'aysan milining ichki tomonida, transmissiyaga yaqinroq foydalaniladi, tripod CV birikmasi eksenel harakatni boshqa turlarga qaraganda yaxshiroq moslashtiradi, bu esa osma siqilish va cho'zilish paytida haydovchi mil uzunligi o'zgarishi kerak bo'lgan vaziyatlarda foydali bo'ladi.
Afzalliklari:Aks boʻylab{0}}va{1}}tashqariga harakatlanish uchun mosroq boʻlib, osma harakatlanayotganda moslashuvchanlikni taʼminlaydi.

Tavsif:Bu boʻgʻin konstruktsiyasi shar{0}}turi CV boʻgʻiniga oʻxshash, lekin ikkita ofset boʻlimiga ega. Ikki tomonlama ofset bo'g'inlari turli burchaklarda silliq aylanish imkonini beruvchi qafasdagi yo'llar ichida joylashgan to'plar to'plamidan foydalanadi.
Ilova:Odatda mustaqil osma sozlamalari boʻlgan-orqa{1}}gʻildirakli yoki toʻliq{2}}gʻildirakli{3}}avtomobillarda uchraydi.
Afzalliklari:To‘g‘ri ishlashni ta’minlaydi va ba’zi boshqa turlarga qaraganda kattaroq burchaklarni o‘z ichiga oladi, bu orqa{0}}g‘ildirak va to‘liq g‘ildirak-tizimlarida yuqori momentni boshqarish uchun ideal.

Tavsif:Ruxsat etilgan CV birikmasi qo'zg'aysan mili bo'ylab eksenel harakatga ruxsat bermaydi, lekin burchak harakatiga ruxsat beradi. Ruxsat etilgan CV bo'g'inlari Rzeppa birikmasiga o'xshaydi, chunki ular yivli korpusda rulmanlardan foydalanadilar.
Ilova:Odatda g'ildirak bilan barqaror, ammo moslashuvchan ulanish zarur bo'lgan qo'zg'aysan milining tashqi uchida ishlatiladi.
Afzalliklari:Barqarorlik va chidamlilikni taklif etadi, ayniqsa yuqori burchakli ilovalardagi tashqi birikmalar uchun.

Tavsif:Chuqurlikdagi CV birikmasi mil bo'ylab eksenel harakatlanish uchun mo'ljallangan, bu esa haydovchi milning uzunligini biroz o'zgartirishga imkon beradi. Ushbu bo'g'inlar odatda korpusning ichiga va tashqarisiga siljishi mumkin bo'lgan rulonli tripod dizaynini o'z ichiga oladi.
Ilova:Ko'pincha old{0}}g'ildirakli{1}}avtomobillarda yoki orqa{2}}g'ildirak va{3}}mustaqil osma-to'liq boshqariladigan transport vositalarida ichki CV birikmasi sifatida ishlatiladi.
Afzalliklari:Süspansiyon yuqoriga va pastga harakatlanayotganda qo'zg'aysan milining o'zgaruvchan uzunligini moslashtirish uchun zarurdir.

Tavsif:Ikki kardan boʻgʻini markaziy boʻyinturuq bilan ketma-ket bogʻlangan ikkita U-boʻgʻimdan iborat. Bu boshqa CV qo'shma turlariga nisbatan kengroq harakatlanish diapazoni va ko'proq moslashuvchanlikni ta'minlaydi.
Ilova:Odatda,{0}}yoʻldan tashqarida va orqa{1}}gʻildirak{2}}qoʻzgʻaluvchan ilovalarda, ayniqsa transmissiya va haydovchi mili oʻrtasida yuqori-burchak ulanishi zarur boʻlgan hollarda qoʻllaniladi.
Afzalliklari:Tebranishlarni kamaytirish bilan birga ekstremal burchaklarni boshqarishga qodir, bu uni yuk mashinalari, SUVlar va-yo'ldan tashqari transport vositalariga moslashtiradi.

Tavsif:Ushbu turdagi rulmanli rulmanlar o'rniga sferik rulmanlardan foydalanadi, bu esa kattaroq yuklarni ko'tarish va yuqori momentni uzatish imkonini beradi.
Ilova:Odatda sanoat yoki yirik tijorat avtomobillari kabi mustahkam rezyumeni biriktirish talab qilinadigan-og‘ir yuklarga mo‘ljallangan ilovalarda topiladi.
Afzalliklari:Og'ir{0}}yuqori yoki yuqori{1}}stressli muhitlar uchun ideal bo'lgan mustahkamlik va momentni boshqarishni taklif qiladi.